Honda fit 2017 como primer auto

Demasiado sospechoso... Yo tendria 200% mas de precauciones e incluso pagar por revisiones mas a fondo si es que te gusta realmente mucho ese vehiculo.

Primero que nada dices que la duena es jubilada, la conoces? Al menos la has visto? Porque si quien te lo esta vendiendo dice eso y tu nunca has visto a la tal duena entonces ahi ya existe una alerta roja muy fuerte, es una tactica muy comun decir que el dueno es jubilado/a y o que una maestra.o y que lo uso muy poco.

Segundo, el kilometraje como bien dicen es exageradamente bajo es la segunda alerta roja. El mecanico al cual llevaste el carro es de tu total confianza? O fue sugerido por el vendedor? Ahi puede estar coludido, asi que ojo.

Tercero, asi como estan las cosas en Mexico y con un auto que a primera impresion es un auto muy bueno al estar practicamente nuevo, te sugiero revisar muy bien el tema de papeleria antes de dar dinero. En los puntos que pusiste la papeleria para mi es mucho mas importante que incluso la parte mecanica, porque si tienes algun minimo detalle de que no hay alguna factura original, o el motor no coincide, ante algun problema podras parar hasta la carcel y/o quedarte sin carro ante alguna colision o evento (por mejor seguro que tengas lo primero que buscara la aseguradora es que la papeleria este al 100%, y al mas minimo detalle que no coincida va para atras y te quedas sin carro, sin ayuda y con mas deuda). Ya hay algunos que ofrecen ese servicio de revisar toda la papeleria, si tu no sabes hacer nada de eso te sugiero acudir a un experto en el tema.

@Gregho007 amigo revísate este servicio es lo mejor que puedes contratar siendo primerizo. Ya muchos te mencionaron que la oferta del auto es bastante sospechosa, y es muy difícil encontrarle los detalles sin tener la información a la mano.

Si el vendedor no te quiere hacer llegar la información que se pide para Buró Vehicular, huye de ahí.

Respondiendo algunas preguntas sobre el cómo proceder. Antes de cualquier otra cosa, que te muestre que él es el dueño del auto con la factura o copia de ella, y que no tiene adeudos sean placas/refrendos/tenencia/multas etcétera y que tenga su revalidación, tarjeta de circulación o micas en orden. Si tiene los registros de servicio del auto sería un plus, pero lamentablemente pocos los tienen. Que la factura tenga sello fiscal también.

Diez mil kilómetros en tantos años es una mentada, no es cierto de entrada eso a menos que no se haya usado (¿por qué?) o que haya tenido percance (hay que revisar) o que esté modificado (es muy probable especialmente en el mercado privado), pregunta cuántos dueños ha tenido o si el vendedor es el único dueño, pregunta por qué lo vende. Pregunta si tiene seguro en este momento, no significa que si no tiene seguro sí tenga problemas.

De ser posible tómale foto al número de serie, generalmente están en una placa en el parabrisas en la parte de abajo, ya sea del lado de chofer o en el centro, aunque esto puede variar de modelo a modelo. Seguido los encuentras en el marco de la puerta y si abres el cofre debe estar también en el bloque del motor o en algún lado ahí.

Hay que dar de baja las placas, apoco quisieras tú seguir asociado con un auto que ya no tienes y que quién sabe en qué broncas/multas/delitos/accidentes se pueda meter? Se me hace raro que te haya insistido en no hacer eso.

Último consejo, si conoces a alguien que sepa de esto, pídele que te acompañe, y si no conoces a nadie, pídele a cualquier persona que encuentres que sepa de esto te haga el favor y si no funciona esto pues pagar por su tiempo a un vendedor o mecánico que te acompañe. Nadie nace sabiendo, no tiene nada de malo pedir ayuda.

No se que tan bien sea el precio, lo que si es que es un carrazo, salen muy buenos.
Ojala no sea una persona tranza, pero creo lo unico que quiere asegurarse es que no lo trancees tu a el y tambien pues que asegurarse de no tener ninguna responsabilidad sobre el auto una vez que tu te lo lleves, te sale mejor el cambio de propietario si es del mismo estado, ya que si fueran placas nuevas te sale mucho mas caro a ti, sobre todo aqui en Jalisco que esta carisimo.

Ammmmmm con ese kilometraje se me hace mega sospechoso tiene 5 años el auto y el kilometraje no me cuadra.

Yo tuve un 16 y es un carrazo, a los 40 mil más o menos comenzó a tener desgaste en el volante, palanca y alfombras, creo que en esas piezas sería relativamente sencillo determinar si los km son originales o está alterado, además los negros piano de la palanca y alrededor del radio son difíciles de mantener en buen estado por mucho tiempo de uso

Ni de chiste son KMs originales.

Cómo ya te comentaron, lo del Kilometraje es muy sospechoso.

No está mal el precio , todos sabemos que los usados subieron de precio . Pero 10 mil km ? Como un auto que tiene 7 años de vida solo tiene uso de menos de 1 año no se te hace raro ? Deberías de checar si no está chocado o qué tan manipulado está el auto . En promedio andan 15 mil km por año un auto común . Si es de agencia te lo van a ocultar pero los autos con varios años y poco kilometraje es por que estuvo chocado , parado o tiene una falla severa para que no fuera usado en todo ese tiempo

si son muy pocos kilometros. de hecho con ese kilometraje se considera auto demo y aun debe oler a nuevo.

No se si sea tu caso , pero en un grupo de fit en Facebook tenían uno en Jalisco   , gris caso similar , 2017 poco kilometrajes pero toda la tapicería y el volante ya demasiado degastado , como para mínimos unos 100 mil de kilometraje 

los sellos de los mantenimientos de agencia mientras estuvo en garantía podría ser una referencia del km real, exige verlos.

hace años "terceras personas" podían consultar en las agencias el historial de servicio fecha y kilometraje de cuando se realizó, ahora no sabría decirte