Cuando hay buenas ofertas en autos???

Hola compañera, primero que nada bienvenida a la comunidad y esperamos tu colaboracion en la misma.
Pasando a tu duda, los autos demos son pesimas opciones, todos o la gran mayoria son muy maltrados durante las demos, siempre los aceleran a morir y los frenan de golpe, eso ocaciona un desgaste muy prematuro en el tren motriz, aparte siempre la gente que se sube les pica y les pica por todos lados y nada de esto compensa el precio ya que el descuento a los demos es muy bajo, me atreveria a decir simbolico.
Lo que te conviene es buscar quien te proporcione precio de empresa o precio de flotilla, pero es bastante complicado porque depende enteramente de la agencia y del vendedor, del cual no todos pueden o no todos quieren. Algunas agencias no te dan descuento pero te dan beneficios como tasa mas baja, seguro por 1 año gratis, pelicula de seguridad y birlos gratis etc.
Por ultimo, si eres del DF o Edo de Mexico, me puedes contactar por mensaje privado, yo no soy vendedor pero tengo un conocido en una agencia del sur del DF que consigue buenos precios.

Esta al pendiente porq luego salen a meses sin intereses y eso comviene mas obvio te dan mas corto plazo pero si te ahorras los intereses

acercate a un agente, cuando saque mi March no había meses sin intereses, y al mes me llamo el agente que tenian meses sin intereses (pero tenian obligado el año con ellos de seguro y mil pesos por el trabajo del agente, no me acuerdo como se llama esto creo que comisión por apertura)... pero me ahorre más de 30 mil pesos... a ellos les interesa vender y estarán pendientes de lo que quiere el cliente... en mi caso yo compre mi carro a finales de Julio de 2014... suerte

Comentario con errores.

Borrado204579jun 15.º 2018

Anoche escribí aquí pero creo lo borré sin querer. Yo trabajo en una di …Anoche escribí aquí pero creo lo borré sin querer. Yo trabajo en una distribuidora así que cualquier duda te la puedo resolver. No te voy a vender nada ni me quiero aprovechar ni me haré promoción, no he dicho qué marca ni te diré que auto es mejor y en mis ejemplos usaré autos de varias marcas para que no me acusen de traer agua para mi molino o de hacerle promoción más a una marca sobre otra.Respondiendo tus preguntas, primero los autos demo.Los autos demo, como su nombre lo dice, son autos que están dedicados exclusivamente a ser autos de demostración. Si llega un cliente que quiere ver un auto en particular, o no tiene idea y le empieza a gustar un auto, o tiene dudas o ya vio en otra marca un auto y quiere ver el equivalente en esta marca, puede pedir su prueba de manejo, de hecho se nos aconseja siempre ofrecer la prueba de manejo. Entonces por ejemplo llega un cliente y quiere una "demo" en un Ford Fusion 2018. Yo lo que hago entonces es subirlo al auto y en una ruta predeterminada que nos han aconsejado (hay varias que tenemos y esto varía de distribuidor en distribuidor), lo llevo y le señalo las "bondades" o "atractivos" del auto, primero yo manejando desde el punto A hasta el punto B. Aquí depende de cada ejecutivo (vendedor como lo conocen ustedes). Siempre se mencionan todas las bondades del auto, motor, prestaciones de seguridad, cajuela, bolsas de aire, frenos, espacio, cámara y sensores de reversa, etc., y ya luego viene la intuición o conocimiento de cada ejecutivo basado en su experiencia previa. Si por ejemplo yo veo que es una señora que es Mamá, le menciono la cámara de reversa, los sensores, las bolsas de aire, la cajuela amplia, etc. Si es un hombre quizá le hablo más acerca del motor, la transmisión, torque, combustible, etc. Si veo que es un hombre que no está muy enterado de cosas mecánicas pero trae un apple watch y está preguntando cómo conectar su teléfono al auto, le menciono bluetooth, mapas, navegación, etc.Ahora en un demo eso pasa en el trayecto de A hacia B. En B podemos hacer pruebas de estacionamiento (cámara, sensores, estacionamiento automático, etc.). Una de mis pruebas favoritas es la de los frenos ABS, en la que, casi llegando al punto B le explico al cliente cómo funcionan los frenos y le menciono lo que sentirá, subo el auto a unos 80 kilómetros por hora y freno de golpe. Obviamente traemos cinturón de seguridad. El cliente siempre se sorprende, siempre.Ya en el punto B, cambiamos de lugar y ahora el cliente irá del punto B hacia el punto A (la agencia o distribuidora). Antes de abandonar el punto B, el cliente siempre quiere hacer 2 pruebas, la de aceleración y la de frenado. Las hace y todo bien. Llegamos a B y listo, se acabó la prueba de manejo.Un auto demo generalmente dura entre 6 y 12 meses. No es que se desgaste tanto que ya no sirva después de ese tiempo, la cuestión es que en nuestra marca nos los cambian, de forma automática, cada 6 a 12 meses. No entraré mucho en detalles pero al igual que la grandísima parte del inventario de un distribuidor, los autos demo también son propiedad de la marca o armadora, y no del distribuidor, aunque cada vez es más común que al final del período de un auto demo, este sea comprado por al distribuidora Los autos demos tienden a tener un gran uso. Políticas de cada distribuidor mencionan que solo se deben usar para pruebas de manejo, aunque no es extraño ver autos demo en manifestaciones de la marca u otro tipo de eventos. Un auto demo en sus 6-12 meses de uso puede acumular mil kilómetros o más, pero rara vez pasa de eso. Hay autos que son muy solicitados para pruebas de manejo y otros no. Generalmente los autos de mayor precio tienen menos kilómetros que los autos de menor precio.Al final de su ciclo un auto demo pasa a ser vendido como seminuevo o a ser vendido en algún evento de fin de año o de renovación de inventario. Generalmente, aunque no siempre, lo autos demos son aprovechados por empleados puesto que son autos último modelo a un muy buen precio. Debo aclarar que generalmente los autos demo son el de mayor costo en cada modelo, esto es porque quieres mostrarle al cliente todas las prestaciones y beneficios del auto. Si te quiero subir a un Honda Civic para que lo pruebas, te subiré al que tiene sistema de navegación y no al que es más austero. Así que aún cuando un auto demo sale a al venta a precio bajo, nunca es una super oferta puesto que sigue siendo un auto de lujo en cuanto a sus prestaciones.Te recomiendo un demo? Sí, porqué no. Los autos demos se venden con garantía, la misma que un auto nuevo que no es demo. Hay quienes juran por autos demo y siempre los cazan, y otros que no quieren uno pero ni de regalo. Yo te recomiendo que si ves un evento de autos demo, vayas y veas que hay. La cuestión es que no puedes llegar a preguntar si te venden un demo porque quizá los tengan en uso todos y no esté planeado aún renovarlos.Ahora respondiendo tu otra pregunta. ¿Cuándo son las fechas de oferta? No hay tal cual. No es como el hot sale o el buen fin que sabes que habrá ofertas (aunque en el buen fin llega a haber).Un auto tiene un costo establecido desde fábrica. Por ejemplo un Toyota Tacoma puede costar 600 mil pesos. En realidad la planta Toyota quiere por ese auto 500 mil, los otros 100 mil es lo que le deja al distribuidor de ganancia (de esos 100 mil salen sueldos de empleados, comisión al vendedor, reparación de techo, sueldos de personal de informática, etc., así que no son 100 mil de utilidad neta, solamente bruta). El distribuidor tiene la "REGLA" de la planta de que ese modelo específico lo saque a al venta en 600 mil pesos. Esto es para que todos los distribuidores Toyota tengan el mismo precio y actúen como si fueran el mismo, aunque en realidad hay muchos dueños de distribuidoras Toyota en el país.Es como los Oxxos. El Oxxo de una esquina es una concesión a nombre de Juan López y el de la otra esquina está a nombre de María Pérez. En ambos Oxxos puedes comprar un agua Bonafont a $13.50 y tú piensas que es el mismo Oxxo, pero en realidad son 2 Oxxos diferentes con diferente "dueño".Habiendo explicado eso, las distribuidoras no tienen necesidad de bajar precios y más importante, no pueden por reglamentos de la planta o la marca. Las ofertas que cada distribuidor hace son muchas veces ofertas de ellos mismos, como ofrecerte seguro gratis, o servicios hasta los primeros 10 mil kilómetros gratis, etc. Hay veces que hay eventos o ferias de venta en donde quizá no haya comisión por apertura, o algún otro incentivo, pero en general no hay mucho espacio para donde hacerse en cuanto al precio en sí de la unidad.PERO, esto a veces cambia. Por ejemplo, cada año hay modelos nuevos y son altamente publicitados. Sus precios son los mismos que tendrán durante 12 meses, pero ¿qué pasa si para cuando sale la nueva Kia Sorento 2019 yo aún tengo varios modelos 2018 que no he vendido? Lo que pasa ahí es que publicito masivamente mis modelos 2018. Hago ferias de crédito, eventos de venta. Si se acerca alguna fecha especial como el día de las Madres, hago un evento del día de la Madre, o del día del Padre, o evento de verano, o evento de regreso a clases, o venta de la Independencia, o venta de Halloween, o venta de día de muertos, o venta de invierno, o venta de fin de año, o venta de inicio de año, o venta del día del amor, o venta de primavera, o venta de verano.... me explico? Siempre hay algo que celebrar y un evento por tener.Entonces a mis modelos 2018 los ofrezco quizá son algunos beneficios para que salgan de mi inventario. Servicios gratis, placas gratis, primer año de servicio gratis, te regalo un celular, o una bicicleta o mil cosas. Cuando esto funciona pero no tan bien, es cuando empiezo a bajar de precio, a costa de mi ganancia como distribuidor claro está.Por ejemplo si un VW Tiguán de 600 mil pesos no se ha vendido y ya lo tengo en inventario desde hace 12 meses, lo más probable es que no se me vaya a vender nunca porque ya hay modelos nuevos y quien quiera un auto de 600 mil pesos tiene suficiente para comprar el auto último modelo o ir a otra marca por uno de 600 mil pesos último modelo y no el mío que tienen 1 año en mi inventario. Es entonces cuando decido bajarle de precio. Si ese auto la planta me lo da en 400 mil, y yo lo tengo a la venta en 600 mil, pues son solamente esos 200 mil que tengo para jugar. Lo pongo a 500 mil y lo anuncio con un descuento de 100 mil. Si se me vente lo único que pasa es que la "utilidad" de esa unidad es de solamente 100 mil (en vez de 200 mil) y de esos 100 mil le toca su comisión al vendedor y pago sueldos y demás cosas.Aquí un paréntesis. Los ejecutivos de venta ganan su comisión en base a la utilidad que deja la unidad, así que en el ejemplo anterior si digamos le comisión es del 5%, cuando la utilidad era de 200 mil la comisión eran 10 mil, pero ya con la rebaja de precio ahora la utilidad es el 5% de 100 mil, por lo que el vendedor se lleva 5 mil pesos en vez de 10 mil. Esos son números al aire, pero así funciona.Volviendo al tema, qué tal que aún a 500 mil pesos no se me vende. Las razones pueden ser muchas, quizá ese modelo tiene mala fama de que salió mal, o solamente me queda en colores que no son atractivos o simplemente sigue estando a un precio alto debido a que modelos equivalentes están a menor precio o con mayores prestaciones. Si eso llega a pasar, me bajo aún más de precio. Hasta que quizá lo tengo que dar al "costo", es decir a los 400 mil o si acaso 415 mil o con muy poca utilidad. Ya cuando se llega a esos momentos críticos generalmente al vendedor se le da una comisión fija porque si no él quizá no tenga motivación para promover la unidad. Entonces si la unidad está en 415 mil, los 15 mil extras son para el vendedor. Ya que se venda la unidad, yo como distribuidor no le "gané" nada pero le dejo de "perder" por tener una unidad ocupando inventario durante 12 meses, o más.Es por eso que las "fechas" de oferta no son universales y no pasan siempre al mismo momento.¿Cuándo hay fechas de oferta? Las típicas del buen fin en donde los créditos son con facilidades, o hay descuento en enganches. Fuera de eso, en cualquier momento puede haber en una u otra marca. Sobre los autos nuevos, estos generalmente llegan entre Abril y Junio a todas las marcas, aunque hay veces que pueden llegar en Septiembre. Esto no significa que 1 mes antes o 1 mes después los modelos del año anterior ya estén en rebaja, pero no pierdes nada con estar pendiente.Muchos piensan que a fin de mes o fin de año hay ofertas porque los distribuidores quieren llegar a sus números o vender más, pero esto no es así. De ser así nadie compraría autos los primeros 20 días del mes y solamente sería esperar a las ofertas de fin de mes. Ni siquiera es así para los vendedores quienes en la mayoría de las distribuidoras tienen 2 fechas de corte (cada día 15 y día último de mes pero otros en días arbitrarios como el 5 y el 20). Entonces el vendedor quizá tenga apuro en vender un auto el día 30 para que su comisión se la paguen al otro día, pero no es algo global. Mi recomendación es ir cuando necesites comprar, y preguntar todas tus dudas, investigar y siempre pedir la prueba de manejo y saber cuánto cuesta generalmente un servicio mayor (cada 10 mil kilómetros) y menor (cada 5 mil). Las "ofertas" nunca serán como el famoso Moto E4 que vendió Amazon que era a un tercio de su precio real. Nunca vas a poder comprar un auto de 400 mil en 150 mil, ni en 200 mil. Quienes te lo digan te están mintiendo solamente para hacerse ver como muy ventajosos. Lo que sí puedes conseguir son facilidades en enganche u ofertas en servicios o seguro o placas. Pero como te dije antes, estas fechas no son siempre igual. Si no tienes prisa espera a ver qué sale. Si te quieres esperar al buen fin para ver si hay algo interesante, adelante.Si tienes alguna duda, o quien sea del foro, sobre autos y cómo funciona, con todo gusto la respondo. Nunca le haré promoción a un auto en particular ni a una marca. No traigo agua a mi molino diciendo que yo te puedo vender, ni nada similar.Ver menosVer más

Clase magistral.
Te nomino al mejor comentario del año ‌ ‌
Muy útiles tus comentarios. Gracias por tomarte el tiempo de escribir todo esto.

A pesar de lo que dijo el compañero de arriba, al menos en Guadalajara y área metropolitana, me consta que los autos demo reciben una chinga (yo mismo las he puesto), y la garantía no es la misma que uno No demo.

Alain.Xchel15/06/2018 16:57

A pesar de lo que dijo el compañero de arriba, al menos en Guadalajara y …A pesar de lo que dijo el compañero de arriba, al menos en Guadalajara y área metropolitana, me consta que los autos demo reciben una chinga (yo mismo las he puesto), y la garantía no es la misma que uno No demo.Ver menosVer más

En ocasiones es así como tú mencionas. Leyendo mi comentario me doy cuenta que no especifiqué que algunas distribuidoras venden sus demos como seminuevos con garantía tal como si fueran nuevos, y solamente mencioné muy encima que algunos demos son usados por 6 meses y otros por mucho más antes de ser cambiados por la misma política. En cuanto al uso ahí sí varía, totalmente. Aquí en la ZMG hay ciertos grupos de distribuidores que tiene políticas muy estrictas encuanto a los autos demos, y otros que es más relajada, por lo que el uso varía. Supongo debo eliminar mi comentario puesto que no es totalmente acertado.

otra opción es comprar un carro que sea del año en curso, osea 2018, incluso hoy pasé por una agencia y vi un letreo que decía "ultimos modelos 2017" quiero pensar que están a muy buen precio, dentro de lo posible

No compres un coche demo (no vale la pena el descuento todos los contras).

Sobre ofertas, realmente no esperes encontrar descuentos de 20 % 30 % y menos en coches económicos básicamente las promociones en coches económicos pueden ser de 5 mil pesos, que no pagues la comisión por apertura del crédito o algunas marcas sacan meses sin intereses (12 a 24).

En general hay 2 temporadas buenas, que es a principio de año febrero a abril con los coches del año en curso y alguno que otro del año anterior y en los ultimos 4 meses del año cuando ya estan saliendo los modelos nuevos (en este caso 2019) y rebajan los 2018 por ejemplo.

Muchas marcas no publican sus ofertas y por ello es nesesario que vayas personalmente a la agencia y ver las promos, por otra parte casi mes tras mes estan subiendo los coches por lo que no seria buena idea esperar mucho a fin de año para agarrar un buen precio

E

Borrado204579jun 15.º 2018

En ocasiones es así como tú mencionas. Leyendo mi comentario me doy cuenta …En ocasiones es así como tú mencionas. Leyendo mi comentario me doy cuenta que no especifiqué que algunas distribuidoras venden sus demos como seminuevos con garantía tal como si fueran nuevos, y solamente mencioné muy encima que algunos demos son usados por 6 meses y otros por mucho más antes de ser cambiados por la misma política. En cuanto al uso ahí sí varía, totalmente. Aquí en la ZMG hay ciertos grupos de distribuidores que tiene políticas muy estrictas encuanto a los autos demos, y otros que es más relajada, por lo que el uso varía. Supongo debo eliminar mi comentario puesto que no es totalmente acertado.Ver menosVer más

Era muy bueno tu comentario. Puedes editarlos, por si hay algún detalle.

Yo fui a Chevrolet y con 50 mil de enganche me sale un beat con tasa super baja como del 4%