Cuando comprar carro?

8
abr 7.º 2018
buen día a toda la comunidad!
Quisiera saber si me pueden apoyar, en decirme cuando ustedes creen que es la mejor temporada para comprar carro?

Que fechas ponen promociones y/o ofertas.

p.d. estoy interesado en comprar un nissan o un toyota.

Gracias y Saludos!
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El mejor momento es cuando lo necesitas.
Ahora si no urge puedes esperar a ver qué sale de promoción, lo cual en autos no es como en otros productos de que la promoción fue tan buena que te salió a mitad de precio, pero aún así cualquier promo ayuda.


Hay tres épocas distintas que se presentan para casi todas las marcas (Ford, GM, Nissan, VW, esas), y son:

1) 2 meses antes de que entren los nuevos modelos. Esto es porque quieren sacar el viejo inventario y lo promocionan más, que vales de 10 mil, cero comisión por apertura, algunos servicios gratis, y mil otras más.

Algunas veces cuando el modelo de cierto auto va a cambiar radicalmente (la línea ósea el como se ve el exterior) las promociones son más llamativas.

Ahorita por ejemplo ya están los 2019 (todas las marcas sacan sus modelos del nuevo año como en estas fechas más o menos) así que casi todas las agencias entonces ya pasaron sus promociones y ahora les quedan uno que otro de algún modelo, por ejemplo quiero un Ford Fiesta 2018 pero lo quiero en negro y ya no hay negro, o lo quería manual pero ya solo hay transmisión automática, y lo que hay es lo que hay porque las plantas manufactureras no están haciendo modelos del año pasado. Entonces puedes agarrar una buena oferta en un auto nuevo pero de modelo atrasado.


2) El buen fin. Algunas le entran con buenas promociones, más que nada en créditos pero también cuando es de contado o te ofrecen servicios gratis o otras cosas.

3) Regionales. Aquí depende mucho porque en cada región hacen sus ventas exclusivas o eventos en fechas distintas (algunas son nacionales). En estas fechas de ferias o eventos igual dan promos


3.5) Muchas distribuidoras hacen eventos de autos demo en donde venden los autos que usaron como demostración durante meses. Algunas marcas los usan 6 meses (Ford, GM, Nissan, VW) y otras por 1 año o periodos cortos. También a veces venden los autos "ejecutivos" que son autos que quizá tenía algún gerente o directivo. La ventaja es que es un auto de modelo reciente a un precio muy pero muy bueno. La desventaja es que ya ha sido usado. Otra ventaja es que de seguro tienen garantía de agencia y aunque sí tienen sus miles de kilómetros la verdad son buenos.


Finalmente, hay muchos mitos sobre venta de autos nuevos y usados, que le pueden bajar el 40% a cualquier auto, que de un distribuidor al otro los precios son totalmente distintos o cosas así y no es cierto (en la grandísima mayoría de los casos).

En la gran mayoría de los casos también los autos son propiedad de la planta que los fabrica y hasta que se vende es que la distribuidora le paga a la planta. Autos de precio bajo tienen poca utilidad así que no esperes descuentazos ahí (Versa por ejemplo de 223 mil pesos) mientras que los autos más caros le pueden quitar 50 mil o cien mil pesos al precio de venta con la mano en la cintura porque aún deja buena utilidad (Armada de un millón 100 mil pesos por ejemplo).

Los descuentos se hacen de la utilidad así que si esa Toyota Sequoia de millón 209 mil me la dejaron en 1 millón cerrado, esos 200 mil menos significa menos utilidad para el distribuidor y por lo tanto menos comisión para el vendedor. La planta, es decir la marca, le dice al distribuidor (a todos los de México es este caso): ese auto debe salir a precio de venta de 1 millón 209 mil pesos y a mí me das de esa Sequoia 900 mil pesos, ya lo demás es bronca tuya; y ya de ese extra es que ese distribuidor en particular le paga al vendedor y a la secretaria y compra café y galletas y etcétera.

Al mismo tiempo deben vender un mínimo de cada auto o no les dan bonos y algunas veces cierto inventario es propio casi casi (la planta te da 25 RAV4 de diferentes características y aunque aún no las pagas a la planta al momento de recibirlas las tienes que vender porque la planta no acepta devoluciones).

En fin. Es mucho y un tema que últimamente me ha interesado puesto que me contrataron para unas auditorias en ciertas distribuidoras (de diferentes marcas pero de un mismo grupo de dueños).
8 Comentarios
En mejor momento es ahora mismo. Los autos suben de precio cada mes.
Cuando se pueda y haya dinero papu
ElioRobertoabr 7.º 2018

En mejor momento es ahora mismo. Los autos suben de precio cada mes.


Los autos suben de precio cada vez que sale una versión nueva en promedio (1 vez al año) lo que los hace a tener la tendencia a bajar o agregar promociones adicionales cuando sale la versión sel siguiente año y eso hablando de autos de agencia. Un auto de segunda mientras más tiempo pase más económico se hace el precio (claro aumenta el riesgo de fallas por la edad del mismo vehículo, pero eso es otro cuento).

Y respondiéndole al creador de la publicación, en el buen fin tienden a poner diversas promociones los vendedores de las agencias. Saludos
nissan y toyota son los que mas promociones tienen durante el año, pero los meses mas malos para la ventas son de junio a septiembre esto por la entrada de los estudiantes a la escuela, pero deberias de acercarte a cualquiera de las agencias y hacerte el dificil, obtendras muchas mas promociones , nada como acercarte a las agencias y jugar con la venta a tu favor
aprovechando el thread? Qué coche recomiendan? Me refiero a un tipo sedan económico cual consideran bueno
El mejor momento es cuando lo necesitas.
Ahora si no urge puedes esperar a ver qué sale de promoción, lo cual en autos no es como en otros productos de que la promoción fue tan buena que te salió a mitad de precio, pero aún así cualquier promo ayuda.


Hay tres épocas distintas que se presentan para casi todas las marcas (Ford, GM, Nissan, VW, esas), y son:

1) 2 meses antes de que entren los nuevos modelos. Esto es porque quieren sacar el viejo inventario y lo promocionan más, que vales de 10 mil, cero comisión por apertura, algunos servicios gratis, y mil otras más.

Algunas veces cuando el modelo de cierto auto va a cambiar radicalmente (la línea ósea el como se ve el exterior) las promociones son más llamativas.

Ahorita por ejemplo ya están los 2019 (todas las marcas sacan sus modelos del nuevo año como en estas fechas más o menos) así que casi todas las agencias entonces ya pasaron sus promociones y ahora les quedan uno que otro de algún modelo, por ejemplo quiero un Ford Fiesta 2018 pero lo quiero en negro y ya no hay negro, o lo quería manual pero ya solo hay transmisión automática, y lo que hay es lo que hay porque las plantas manufactureras no están haciendo modelos del año pasado. Entonces puedes agarrar una buena oferta en un auto nuevo pero de modelo atrasado.


2) El buen fin. Algunas le entran con buenas promociones, más que nada en créditos pero también cuando es de contado o te ofrecen servicios gratis o otras cosas.

3) Regionales. Aquí depende mucho porque en cada región hacen sus ventas exclusivas o eventos en fechas distintas (algunas son nacionales). En estas fechas de ferias o eventos igual dan promos


3.5) Muchas distribuidoras hacen eventos de autos demo en donde venden los autos que usaron como demostración durante meses. Algunas marcas los usan 6 meses (Ford, GM, Nissan, VW) y otras por 1 año o periodos cortos. También a veces venden los autos "ejecutivos" que son autos que quizá tenía algún gerente o directivo. La ventaja es que es un auto de modelo reciente a un precio muy pero muy bueno. La desventaja es que ya ha sido usado. Otra ventaja es que de seguro tienen garantía de agencia y aunque sí tienen sus miles de kilómetros la verdad son buenos.


Finalmente, hay muchos mitos sobre venta de autos nuevos y usados, que le pueden bajar el 40% a cualquier auto, que de un distribuidor al otro los precios son totalmente distintos o cosas así y no es cierto (en la grandísima mayoría de los casos).

En la gran mayoría de los casos también los autos son propiedad de la planta que los fabrica y hasta que se vende es que la distribuidora le paga a la planta. Autos de precio bajo tienen poca utilidad así que no esperes descuentazos ahí (Versa por ejemplo de 223 mil pesos) mientras que los autos más caros le pueden quitar 50 mil o cien mil pesos al precio de venta con la mano en la cintura porque aún deja buena utilidad (Armada de un millón 100 mil pesos por ejemplo).

Los descuentos se hacen de la utilidad así que si esa Toyota Sequoia de millón 209 mil me la dejaron en 1 millón cerrado, esos 200 mil menos significa menos utilidad para el distribuidor y por lo tanto menos comisión para el vendedor. La planta, es decir la marca, le dice al distribuidor (a todos los de México es este caso): ese auto debe salir a precio de venta de 1 millón 209 mil pesos y a mí me das de esa Sequoia 900 mil pesos, ya lo demás es bronca tuya; y ya de ese extra es que ese distribuidor en particular le paga al vendedor y a la secretaria y compra café y galletas y etcétera.

Al mismo tiempo deben vender un mínimo de cada auto o no les dan bonos y algunas veces cierto inventario es propio casi casi (la planta te da 25 RAV4 de diferentes características y aunque aún no las pagas a la planta al momento de recibirlas las tienes que vender porque la planta no acepta devoluciones).

En fin. Es mucho y un tema que últimamente me ha interesado puesto que me contrataron para unas auditorias en ciertas distribuidoras (de diferentes marcas pero de un mismo grupo de dueños).
Excelente respuesta, gracias homerosjimpson.
homerosjimpsonabr 7.º 2018

El mejor momento es cuando lo necesitas. Ahora si no urge puedes esperar a …El mejor momento es cuando lo necesitas. Ahora si no urge puedes esperar a ver qué sale de promoción, lo cual en autos no es como en otros productos de que la promoción fue tan buena que te salió a mitad de precio, pero aún así cualquier promo ayuda.Hay tres épocas distintas que se presentan para casi todas las marcas (Ford, GM, Nissan, VW, esas), y son: 1) 2 meses antes de que entren los nuevos modelos. Esto es porque quieren sacar el viejo inventario y lo promocionan más, que vales de 10 mil, cero comisión por apertura, algunos servicios gratis, y mil otras más. Algunas veces cuando el modelo de cierto auto va a cambiar radicalmente (la línea ósea el como se ve el exterior) las promociones son más llamativas.Ahorita por ejemplo ya están los 2019 (todas las marcas sacan sus modelos del nuevo año como en estas fechas más o menos) así que casi todas las agencias entonces ya pasaron sus promociones y ahora les quedan uno que otro de algún modelo, por ejemplo quiero un Ford Fiesta 2018 pero lo quiero en negro y ya no hay negro, o lo quería manual pero ya solo hay transmisión automática, y lo que hay es lo que hay porque las plantas manufactureras no están haciendo modelos del año pasado. Entonces puedes agarrar una buena oferta en un auto nuevo pero de modelo atrasado.2) El buen fin. Algunas le entran con buenas promociones, más que nada en créditos pero también cuando es de contado o te ofrecen servicios gratis o otras cosas. 3) Regionales. Aquí depende mucho porque en cada región hacen sus ventas exclusivas o eventos en fechas distintas (algunas son nacionales). En estas fechas de ferias o eventos igual dan promos 3.5) Muchas distribuidoras hacen eventos de autos demo en donde venden los autos que usaron como demostración durante meses. Algunas marcas los usan 6 meses (Ford, GM, Nissan, VW) y otras por 1 año o periodos cortos. También a veces venden los autos "ejecutivos" que son autos que quizá tenía algún gerente o directivo. La ventaja es que es un auto de modelo reciente a un precio muy pero muy bueno. La desventaja es que ya ha sido usado. Otra ventaja es que de seguro tienen garantía de agencia y aunque sí tienen sus miles de kilómetros la verdad son buenos.Finalmente, hay muchos mitos sobre venta de autos nuevos y usados, que le pueden bajar el 40% a cualquier auto, que de un distribuidor al otro los precios son totalmente distintos o cosas así y no es cierto (en la grandísima mayoría de los casos).En la gran mayoría de los casos también los autos son propiedad de la planta que los fabrica y hasta que se vende es que la distribuidora le paga a la planta. Autos de precio bajo tienen poca utilidad así que no esperes descuentazos ahí (Versa por ejemplo de 223 mil pesos) mientras que los autos más caros le pueden quitar 50 mil o cien mil pesos al precio de venta con la mano en la cintura porque aún deja buena utilidad (Armada de un millón 100 mil pesos por ejemplo). Los descuentos se hacen de la utilidad así que si esa Toyota Sequoia de millón 209 mil me la dejaron en 1 millón cerrado, esos 200 mil menos significa menos utilidad para el distribuidor y por lo tanto menos comisión para el vendedor. La planta, es decir la marca, le dice al distribuidor (a todos los de México es este caso): ese auto debe salir a precio de venta de 1 millón 209 mil pesos y a mí me das de esa Sequoia 900 mil pesos, ya lo demás es bronca tuya; y ya de ese extra es que ese distribuidor en particular le paga al vendedor y a la secretaria y compra café y galletas y etcétera. Al mismo tiempo deben vender un mínimo de cada auto o no les dan bonos y algunas veces cierto inventario es propio casi casi (la planta te da 25 RAV4 de diferentes características y aunque aún no las pagas a la planta al momento de recibirlas las tienes que vender porque la planta no acepta devoluciones).En fin. Es mucho y un tema que últimamente me ha interesado puesto que me contrataron para unas auditorias en ciertas distribuidoras (de diferentes marcas pero de un mismo grupo de dueños).


Muchas gracias por tomarte el tiempo en redactar tu opinión, la cual ayuda a muchos. De verdad muchas gracias!
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